几十年来，时尚零售商一直遵循着类似的模式。设计师和商人走遍全球寻找新的时装。他们会提前6到9个月根据他们认为消费者会买什么做出决定。承诺削减的项目数量巨大。产品推出后，每个人都在等待销售数据，以确定是否押对了产品。押错赌注通常会导致大幅降价，以清空库存。
虽然有些人可能还没有看到，但这种模式正在改变，行业正在为重大转变做准备。三家国际行业领导者——优衣库、H&M和Zara——采取了截然不同的道路，改变了现状，也改变了彼此。这三家公司都非常成功，似乎避免了价格上的“竞相降价”。有趣的是，这三家公司都在借鉴其他行业的经验，建立长期可持续的竞争优势，并取得了成效。
首先，让我们来看看优衣库。日本首富、优衣库母公司迅销公司(Fast Retailing)首席执行官柳井正(Tadashi Yanai)的目标是到2020年将公司的营收增至500亿美元，使目前的营收翻两番。柳井正预计北美的销售额将达到100亿美元。优衣库的产品主要是基础产品——羊毛、瘦身夹克、合成保暖内衣和牛仔布。
不同之处在于柳井正的经营方式。当其他服装公司试图寻找或追随最新的时尚潮流时，柳井正把优衣库视为一家科技公司。
柳井正最近在接受《连线》杂志采访时表示:“总的来说，服装行业的关键不在于持续的流程改进或做出完美的牛仔布，而在于追逐潮流。”他继续说:“在优衣库，我们正在考虑未来。我们正在考虑如何创造新的、创新的产品……并把它们卖给所有人。”
优衣库认为，消费者更关心质量和价值，而不是雷竞技app最新下载对不断变化的风格做出快速反应。因此，他们使用较长的开发周期来测试新材料和设计。他们与材料制造商建立长期合作伙伴关系。在这方面，柳井正的策略与汽车制造商类似。汽车制造商花费数月或数年的时间进行产品开发，以创造出能够销售给大量人群的产品。
汽车行业是一个有趣的比较，尽管人们不常把它与服装行业相提并论。在1896年到1930年间，美国有超过1800家汽车制造商，其中75%是在20世纪20年代中期之前形成的。为什么?首先，科技日新月异，每个发明家都认为自己能开发出更好的汽车。其次，汽车制造商希望开发适合每个人口味的汽车。到20世纪40年代早期，这些公司中有很高的比例已经破产，而今天在美国只有少数有意义的汽车制造商
同样，今天的美国也有许多服装品牌和零售商。我们拥有全国垂直整合的零售商、大型百货公司、制造商和许多本地精品设计师和商店。j.c rew的首席执行官米奇·德雷克斯勒最近在接受CNBC采访时说:“零售商太多了。品牌太多了。设计师太多了。折扣商店太多了，网上公司疯狂地打折。”
柳井正坐21路圣世纪的通用方法。他在产品类别中识别出不会很快过时的风格，找到用这些风格创造差异化的方法，然后建立一个供应链，将这些风格传递给消费者。此外，优衣库还借鉴了科技和汽车行业的经验，实施了“计划性淘汰”。柳井正希望推动消费者根据科技的变化(由优衣库推动)，而不是基于快速变化的时尚偏好来更新自己的衣柜。
结果令人印象深刻，柳井正的做法使优衣库成为世界上最成功的零售商之一，迅速超越Gap和H&M等竞争对手。米基·德雷克斯勒在《连线》杂志的文章中称赞柳井正:“他不仅是一个伟大的商人，而且有非凡的远见和坚定的长远眼光。”
另一个极端是Zara。Zara非但没有避开潮流，反而做到了拥抱消费者快速变化的品味，他们建立了一个供应链，让他们可以提供这些偏好。
我将在下一篇文章中探讨Zara。
